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Oct 21, 2023

1,025 馬力のダッジ チャレンジャー SRT デーモン 170 が地獄の門を開く

公道走行可能なデーモン 170 は、E85 を搭載した時速 151.17 マイルで 400 メートルを 8.91 秒で走る象徴的なチャレンジャー シリーズのフィナーレにふさわしい車両です。

公道走行可能なデーモン 170 は、タンクに E85 を搭載し、時速 151.17 マイルで 400 メートルを 8.91 秒で走る象徴的なチャレンジャー シリーズのフィナーレにふさわしいモデルです。

ダッジ チャレンジャー SRT デーモンは、世界最も強力なマッスル カーであり、0 ～ 60 マイル (0 ～ 96 km/h) 速度 2.3 秒の世界最速の量産車として歴史に名を残しました。 840 馬力 (626 kW / 851 PS) のスーパーチャージャー付き 6.2 リッター エンジンは、量産車で最も強力な V8 エンジンでもあり、デーモンは時速 140 マイル (時速 225 km) で 400 秒あたり 9.65 秒という記録破りの 400 マイルタイムを記録することができました。 ）。

これは表面をなぞっただけですが、デーモンは公道走行可能なドラッグ カーであり、デトロイト マッスルを体現したものでした。 それが、このモデルが今日オークションで 20 万ドル近くの値が付く理由の 1 つです。

デーモンは他に類を見ないものであると考えられていましたが、ダッジは現在のチャレンジャーに別れを告げ、電動化された未来を受け入れる準備をしています。 しかし、これは引退パーティーではありません。モデルは煙のような燃え尽き症候群を抱え、空中に指を向けながら日没に向かって出発します。

チャレンジャー SRT デーモン 170 の紹介

デーモンは死んだかもしれませんが、その死により、まったく新しいチャレンジャー SRT デーモン 170 への道が開かれました。これは絶対的な野獣であり、特に公道走行可能なファクトリーカーとしては、その性能スペックは驚くべきものです。

早速、いくつかの数字を計算してみましょう。

これらの数字は完全に常軌を逸しているため、少し時間を割いて理解してもらいましょう。 しかし、0-60マイル/時（0-96km/h）の1.66秒というタイムは、ブガッティ・シロンやリマック・ネベラを含むすべてを壊滅させてしまうように見えるが、私たちが尋ねたところ、ダッジはそれがロールアウトであることを認めた。 これは、この時間には、公式の加速時間が開始される前の短い距離の車両の走行も含まれることを意味します。 静止状態からの計測に比べてタイムに若干の影響はありますが、それでも素晴らしい成果です。

ほぼまったく新しいエンジン

チャレンジャー SRT デーモン 170 は電光石火の速さですが、それは完全に再考された 6.2 リッター V8 エンジンのおかげです。 変更は非常に広範囲にわたるため、ダッジはカムシャフトが唯一手つかずで引き継がれる重要な部品であるため、ほぼまったく新しいエンジンであると述べた。

V8 はオリジナルのデーモンで使用されていたものからインスピレーションを得ており、Hellephant C170 クレート エンジンと「DNA を共有」しています。 その結果、多くのコンポーネントがアップグレードされ、これにはチャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディよりもほぼ 40% 高いブースト圧 (21.3 対 15.3 psi) を供給する 3.0 リッター スーパーチャージャーが含まれます。

スーパーチャージャープーリーもアップグレードされ、燃料レールとインジェクターは毎時 164 ガロン (621 リットル) の優れた燃料を供給できます。 ダッジによれば、これはアメリカの平均的なシャワーヘッドよりも多く、冷水シャワーを浴びたくなるかもしれないという。

他には、より大きな直径のスロットルボディ、アップグレードされたファスナー、窒化物コーティングされたインテークバルブがあります。 このエンジンには、エタノール対応のためのアップグレードされたバルブガイドとシート素材、より高強度のコンロッド、耐荷重性を高めるための新しいメインおよびロッドベアリング素材、そして「エタノール燃料による最適な燃焼」を実現する新しいスパークプラグも搭載されています。

これはエンジンのアップグレードの概要にすぎませんが、この車には、プレミアム燃料とエタノール混合燃料の両方の燃料供給と点火タイミングを最適化する再調整されたパワートレイン制御モジュールが搭載されています。 後者について言えば、センサーが燃料中のエタノールの割合を測定し、その数値が計器盤に表示されます。

エンジンの出力はエタノールの割合に基づいて自動的に調整され、「エタノールの 20 パーセントのしきい値が検出されると、クラスター内にあるガソリン ポンプのアイコンが白く表示されます。」 エタノール含有量が 65% を超えると、アイコンが青色に変わり、1,025 馬力 (764 kW / 1,039 PS) と 945 ポンドフィート (1,280 Nm) のトルクがフルに発揮されることをドライバーに知らせます。